In procedures of a shipmanagement company one may find reference to ERS (Emergency Response Service). So what is that actually?
The title itself gives a hint that it is a service. So ERS is a paid service from a classification society (Class) to perform engineering calculations in case of an emergency. Normally Class has expertise and resources to do such. The calculations use the electronic model of a ship and range from assessing damaged stability to substantiating strengthening of the hull elements.
For further detail I would suggest reading a post ERS: Managing emergencies, preventing disasters on DNV GL site. The post gives example of how it worked in case of a 14,000 TEU ship damaged after colliding with another ship in Singapore Straight.
Wednesday, 28 November 2018
Subscribe to:
Posts (Atom)
Blog's Most Popular Posts last week
-
Pipe description ++++++++++++++++++++++++++++++ Pipes are described by nominal size (e.g. 125A), which refers to and approximately matches ...
-
Fresh Water Allowance (FWA) is the amount by which a ship's mean draft changes when she moves from the sea standard salt water (SW @...
-
I have received the following msg from a ship: Good afternoon , the ship drifting in the South China Sea, the crew is divided opinio...
-
Потребление бункера зависит от размера судна и его скорости. Для контейнеровозов в диапазоне от минимальных скоростей до 14 узлов эта завис...
-
Neither of the ISO 9001, 17001, 19011 standards define the validity period of the certificates for internal auditors. There is an opinion th...
-
Несмотря на свою важность и частоту упоминания в многочисленных источниках, морской протест остается одним из наиболее загадочных документо...
-
Новая версия Инкотермс 2010 (Incoterms 2010) применяется в статусе обычая международной торговли с 1 января 2011 года наряду со старыми сбо...
-
В соответствии со ст. 84 Кодекса торгового мореплавания Украины (КТМУ) в морских портах Украины взимаются следующие портовые сборы: корабе...
-
The company I sailed for - Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) - implements some theoretical background in its safety programmes. Looking fo...
-
Морская перевозка никелевой руды очень опасное мероприятие. Почему? Потому, что этот саморасжижающийся груз - выгодный товар. Огромное комм...